Google ya da Facebook ile devam edin tıklayarak Kinguin's Hüküm ve Koşulları i Gizlilik Politikasını ve NFT Hüküm ve Koşullarını ve NFT Hüküm ve Koşullarını kabul etmiş oluyorsunuz.
Bir zamanlar banliyö sahnesinin klasiği olan Southern Railway'in 2-HAL'ı, Train Simulator'ın bu detaylı eklentisinde geri dönüyor!
Southern Railway'in 2-BIL EMU'larından türetilen 2-HAL filosu, Londra Victoria ve Charing Cross'tan Gillingham ve Maidstone'a kadar Kent'teki yeni elektriklendirilmiş ana hatların sayısını artırmak amacıyla inşa edildi. Elektrifikasyon projesi muazzamdı ve Chatham Main, North Kent ve Medway Valley hatlarını bugün az çok oldukları hale getirecekti.
Demiryolları modernize edilirken, Eastleigh ve Lancing Works'teki mühendisler 76 yepyeni elektrikli çoklu üniteden oluşan bir filo üretmeye başladı. Southern Railway için sipariş edilen filo, eski 2-BIL ile benzer özelliklere sahipti, en önemli değişiklik yarı yarıya daha az tuvalet olmasıydı (Bi-Lavatory/Half Lavatory), ancak yapıdaki farklılıklar yeni üniteler için oldukça farklı bir estetiğe yol açtı.
2-HAL'lerin inşası, elektrifikasyon projesinden daha iyiydi ve böylece yeni filo, Kent'in modernizasyonu tamamlanana kadar Londra Victoria'dan banliyö hizmetlerini yürüten Southern Railway'in merkez bölümünde çalıştırıldı. 2-HAL'ler sonunda Temmuz 1939'da Kent'e, daha spesifik olarak Chatham Ana Hattı'na ulaştı ve Maidstone ve Gillingham'a banliyö hizmetlerinde çalışmaya başladı.
Genellikle 8 veya 10 vagonlu (8/10-HAL) 2-HAL setlerinden oluşan servisler, Londra Victoria'dan ayrılıp yeniden konumlandırılan Swanley istasyonunda ayrılacak, her bir yarı sırasıyla Gillingham ve Maidstone'a gidecek ve ardından başkente geri dönüş yolculuğunda ters yönde çalışacaktı. 2-HAL'ler ayrıca Kuzey Kent "metro" servislerinde de çalışacak, onlar da Strood'da ayrılacak ve Londra Charing Cross ve Cannon Street'ten Gillingham ve Maidstone'a hizmet verecekti.
Belki de 2-HAL'lerin katıldığı en prestijli çalışma Gillingham'dan Portsmouth'a uzun mesafeli hizmetlerdi, bu hafta sonu gezileri esas olarak deniz personeli için düzenleniyordu ancak normal yolcuları da ağırlayabiliyordu. 2-HAL'lerin popülaritesi o kadar haklıydı ki, savaşın başlangıcında ikinci bir parti tamamlandı.
İkinci Dünya Savaşı 2-HAL'ler için çok zordu, ancak hiçbiri tamamen yok olmadı, bunun yerine çatışmadan sağ kurtuldular ve sonunda 1955 Kent Coast elektriklendirme planının gelişiyle Brighton Ana Hattı'nda yer aldılar. Artık resmen BR Class 402 olarak yeniden sınıflandırılan 2-HAL'ler için son yolcu çalışması, Brighton'dan çıkan Coastway rotalarındaydı.
Bazı Sınıf 402'ler parsel stoğu olarak yeniden işlevlendirildi, ancak tüm hizmetler 1971'de sona erdi. Sonraki birkaç yıl boyunca, tüm filo hurda olarak satılacaktı, hiçbiri korunmaya alınmadı. 2-HAL'lerin hikayesi onyıllara yayıldı ve bu Kentish klasiği Train Simulator'da keyfini çıkarmaya hazırken yeni bir bölüm açıldı!
BR Class 402 2-HAL EMU Eklentisi , Chatham Ana Hattı - Londra-Gillingham Rota Eklentisi için üç zorlu kariyer senaryosunu içeriyor:
Lütfen Dikkat: Bu eklentide yer alan senaryoları oynayabilmek için Chatham Ana Hattı - Londra-Gillingham Rota Eklentisi'nin ayrı bir satın alma işlemi olarak satın alınması gerekmektedir.