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Ein Rennen wird nicht nur auf der Strecke gewonnen. Deshalb musst du mehr als nur ein Fahrer werden, indem du das Verhalten des Motorrads wie ein richtiger Ingenieur verstehst. Traktion, Winkel, Bremsen, Drehmoment, Fahrlinie, Geschwindigkeit ... jeder Faktor muss berücksichtigt werden, bevor man sich in die Werkstatt begibt, um bestimmte Komponenten zu ändern und das optimale Setup zu konfigurieren.