Google ya da Facebook ile devam edin tıklayarak Kinguin's Hüküm ve Koşulları i Gizlilik Politikasını ve NFT Hüküm ve Koşullarını ve NFT Hüküm ve Koşullarını kabul etmiş oluyorsunuz.
1960'ların ortalarında yük talepleri ve elektriklendirmenin yaygınlaşması arttıkça, Deutsche Reichsbahn'ın mevcut yük lokomotifleri filosunun artık tek başına görevi yerine getiremeyeceği ortaya çıktı; sadece bu değil, aynı zamanda İkinci Dünya Savaşı'ndan önceki tahrik gücünün de acilen değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, yeni bir elektrikli lokomotife ihtiyaç duyulduğu anlamına geliyordu.
DR, yük veya yolcu olsun, her türlü demiryolu aracını kolayca taşıyabilecek altı akslı bir lokomotifin peşindeydi ve hafif çelik gövde ve ergonomik sürücü kabini gibi diğer özellikler de planların bir parçasıydı. Yeni Co'Co' lokomotiflerine "E51" adı verildi ve ilk prototiplerin inşası 1970'lerin başında başladı. 1974'te tamamlandıklarında, prototipler DR BR 250 olarak belirlenmişti.
Almanya'nın 1994'te yeniden birleşmesinden sonra, DR BR 250'ler Deutsche Bahn'ın yeniden sınıflandırma sistemi altında yeniden numaralandırıldı ve DB BR 155'ler olarak bilinmeye başlandı. Bunun ardından, BR 155'ler Alman demir yolu ağının her yerinde görülebildi ve yüksek hızlı hatlarda hızlı konteyner trenleri de dahil olmak üzere çok çeşitli yük hizmetlerini taşıdı.
Demiryolu tutkunlarının sevgiyle "Elektrikli Konteyner" olarak adlandırdığı bu araç, zaman testinden başarıyla geçti ve artık Train Sim World 2'de Ruhr-Sieg Nord'un baştan çıkarıcı aksiyonunu yaşamak için ikonik DB BR 155 ile nostaljik bir dokunuşla ağır yükleri raylarda taşıyabilirsiniz!
