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Une course ne se gagne pas uniquement sur piste, vous devez donc devenir plus qu'un pilote en comprenant le comportement de la moto comme un véritable ingénieur. Traction, angle, freinage, couple, trajectoire, vitesse… tous les facteurs doivent être pris en compte avant de se rendre en atelier pour changer certains composants et configurer le réglage optimal.
