Veröffentlichung: 26/08/2016KUNOS Simulazioni und 505 Games präsentieren stolz das „TRIPL3 PACK“, das DLC-Paket für ASSETTO CORSA, das den Start von Assetto Corsa auf der Konsole feiert! Das „TRIPL3 PACK“ enthält den legendären FERRARI FXX K, den FERRARI 488 GTB und den PRAGA R1!
Ferrari FXXK
Der FXX K ist das F&E-Programm von Ferrari mit dem ersten Hybrid-Prototyp von Maranello.
Die Initialen K im Namen erinnern an die \"Kers\"-Technologie (kinetische Energierückgewinnung) zur Maximierung der Leistung auf der Rennstrecke.
Frei von Homologationen und Vorschriften wurde der FXX K kompromisslos entwickelt und mit technologischen Innovationen ausgestattet, die ein unglaubliches Fahrerlebnis garantieren.
Der FXX K hat 1050 PS (860 PS vom V12-Thermomotor, 190 PS vom Elektromotor) und ein Drehmoment von über 900 Nm. Sein 6262-ccm-V12-Motor wurde auf Leistung optimiert und kann über einen „Manettino“ mit 4 Positionen gesteuert werden: Qualify, Long Run, Manual Boost, Fast Charge.
Ferrari 488 GTB
Dieses GT-Auto bietet eine Leistung auf Rennstreckenniveau, die auch von Laienfahrern im täglichen Gebrauch maximal genossen werden kann. Seine Reaktionszeiten, Agilität und Grenzlastigkeit garantieren ein einzigartiges Fahrgefühl und unvergleichlichen Fahrspaß.
Der neue 3902-cm³-V8-Turbo dieses Autos steht in Bezug auf Leistung, Drehmoment und Reaktionszeiten an der Spitze seiner Klasse und ist damit der neue Maßstab für diese Art von Architektur.
Die Subsysteme und elektronischen Steuerungen des Ferrari 488 GTB machen seine Kraft und Leistung sofort verfügbar und kontrollierbar. Es ist in der Tat das reaktionsschnellste Serienmodell, das es gibt, mit messerscharfen Reaktionszeiten, die mit denen eines Rennwagens vergleichbar sind.
Praga R1
Dieses Modell ist ein Vollcarbon-Rennwagen, der um ein Monocoque aus Verbundwerkstoff herum konstruiert wurde und von Langstrecken-Prototypen inspiriert wurde.
Der tropfenförmige R1 kann durch seine ausgefeilte Aerodynamik einen bis zu 1,5-fachen Abtrieb erzeugen. Verbesserte Traktion und die allgemeine Fähigkeit des Autos, schnell um die Kurven zu fahren, unterscheiden den R1 von seinen Konkurrenten. Das Auto kann in Kurven bis zu 3 G Seitenkraft erzeugen.
Leichtbau und Fahrwerksabstimmung sind optimiert, um die Traktion zu verbessern und gleichzeitig Reifen- und Bremsverschleiß zu minimieren.
Die Motorüberholungszeit des Praga R1 beträgt 50 Rennstunden.
Die Verwendung hochwertiger Teile von bewährten Lieferanten trägt zur Reduzierung der Servicekosten bei.
