Date de sortie: 26/08/2016KUNOS Simulazioni et 505 Games sont fiers de présenter le "TRIPL3 PACK", le package DLC pour ASSETTO CORSA qui célèbre le lancement d'Assetto Corsa sur console ! Le "TRIPL3 PACK" comprend les iconiques FERRARI FXX K, FERRARI 488 GTB et PRAGA R1 !
Ferrari FXXK
La FXX K est le programme R&D de Ferrari mettant en vedette le premier prototype hybride de Maranello.
Dans le nom, les initiales K rappellent la technologie \"Kers\" (récupération d\'énergie cinétique) pour maximiser les performances sur piste.
Exempte d'homologations et de réglementations, la FXX K a été développée sans compromis et est dotée d'innovations technologiques qui garantissent une expérience de conduite incroyable.
La FXX K développe 1050 ch (860 ch par moteur thermique V12, 190 ch par moteur électrique) et un couple supérieur à 900 Nm. Son moteur V12 de 6262 cm3 a été optimisé pour les performances et est gérable via un \"manettino\" à 4 positions : Qualify, Long Run, Manual Boost, Fast Charge.
Ferrari 488 GTB
Cette voiture GT offre des performances de niveau piste qui peuvent être appréciées au maximum même par des conducteurs non professionnels dans un usage quotidien. Ses temps de réponse, son agilité et sa conduite à la limite garantissent une sensation d'ivresse unique et un plaisir de conduite inégalé.
Le nouveau V8 turbo de 3902 cm3 de cette voiture est au sommet de sa catégorie en termes de puissance, de couple et de temps de réponse, ce qui en fait la nouvelle référence pour ce type d'architecture.
Les sous-systèmes et les commandes électroniques de la Ferrari 488 GTB rendent sa puissance et ses performances instantanément disponibles et contrôlables. C'est, en fait, le modèle de production le plus réactif qui soit, avec des temps de réponse d'une netteté comparable à ceux d'une voiture de piste.
Prague R1
Ce modèle est une voiture de piste entièrement en carbone conçue autour d'une monocoque en composite, inspirée des prototypes d'endurance.
Le R1 en forme de larme peut générer une force d'appui jusqu'à 1,5 fois son poids grâce à son aérodynamisme sophistiqué. La traction améliorée et la capacité globale de la voiture à rouler vite dans les virages sont ce qui différencie la R1 de ses concurrentes. La voiture peut générer jusqu'à 3G de force latérale dans les virages.
La construction légère et la configuration de la suspension sont optimisées pour améliorer la traction tout en minimisant l'usure des pneus et des freins.
Le temps de reconstruction du moteur de Praga R1 est de 50 heures de course.
L'utilisation de pièces de haute qualité provenant de fournisseurs éprouvés contribue à réduire les coûts de service.
