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Le C40-8W de General Electric (également connu sous le nom de Dash 8-40CW) a été produit à l'usine GE d'Erie, en Pennsylvanie, de 1989 à 1994. GE a construit 847 des moteurs diesel à six essieux (CC) de 4 000 chevaux, propulsés par les capacités du constructeur. Centrale électrique à quatre temps 7FDL16. Un raffinement évolutif de la gamme avancée de moteurs diesel de GE commencée avec la série « Dash 7 », le C40-8W se distingue visuellement par son utilisation de l'élégante « cabine nord-américaine ».
CSX était un client majeur du C40-8W (ainsi que de son prédécesseur à cabine standard, le C40-8) et le chemin de fer a acquis 268 unités entre 1991 et 1993. L'acquisition par CSX d'une partie de Conrail a apporté avec elle un C40-8W supplémentaire et la liste CSX de ce type dépassait ainsi les 300 unités. Locomotive de ligne principale polyvalente et puissante, la C40-8W peut être trouvée dans une variété de services allant des tâches lourdes de train-bloc aux intermodaux et manifestes prioritaires. Alors que CSX a commencé le retrait et la vente de sa C40-8W, la locomotive reste en service dans tout le système tentaculaire de CSX.
Créé pour Train Sim World 2, le General Electric C40-8W est richement détaillé et présente des commandes et des performances de fonctionnement réalistes. La puissante locomotive porte la jolie livrée YN2 de CSX et est authentiquement adaptée au service sur Sand Patch Grade.
