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Der C40-8W von General Electric (auch allgemein als Dash 8-40CW bekannt) wurde von 1989 bis 1994 im GE-Werk in Erie, Pennsylvania, hergestellt. GE baute 847 der 4.000 PS starken, sechsachsigen (CC) Dieselmotoren, die von leistungsstarken Motoren des Herstellers angetrieben wurden 7FDL16 Viertaktkraftwerk. Der C40-8W ist eine evolutionäre Weiterentwicklung der fortschrittlichen Dieselserie von GE, die mit der „Dash 7“-Serie begann. Er zeichnet sich optisch durch die Verwendung des stilvollen „North American Cab“ aus.
CSX war ein Hauptkunde für den C40-8W (sowie für seinen Vorgänger mit Standardkabine, den C40-8), und die Eisenbahn erwarb 1991–1993 268 dieser Einheiten. Die Übernahme eines Teils von Conrail durch CSX brachte zusätzliche C40-8W mit sich, und die CSX-Liste dieses Typs überstieg somit 300 Einheiten. Die C40-8W ist eine vielseitige und leistungsstarke Hauptstreckenlokomotive, die in einer Vielzahl von Diensten eingesetzt werden kann, von schweren Ganzzugeinsätzen bis hin zu vorrangigen Intermodalzügen und Manifesten. Während CSX mit der Ausmusterung und dem Verkauf seiner C40-8W begonnen hat, bleibt die Lokomotive im gesamten weitläufigen CSX-System im Einsatz.
Wie für Train Sim World 2 entwickelt, ist der General Electric C40-8W sehr detailliert und verfügt über realistische Steuerung und Betriebsleistung. Die leistungsstarke Lokomotive trägt die attraktive YN2-Lackierung von CSX und ist authentisch für den Einsatz auf Sand Patch Grade geeignet.
