
Kliknutím na Pokračovat s pomocí účtu Google nebo Facebook vyjadřujete souhlas s Kinguin's Pravidly i Politikou ochrany soukromí, a také s pravidly NFT i Politikou ochrany soukromí NFT.
Jak požadavky na nákladní dopravu a šíření elektrifikace v polovině 60. let rostly, bylo zřejmé, že současná flotila nákladních lokomotiv Deutsche Reichsbahn již nestačila na tento úkol sama; nejen to, ale hybná síla, která předcházela druhé světové válce, nutně potřebovala náhradu. To znamenalo, že byla potřeba nová elektrická lokomotiva.
DR hledali šestinápravovou lokomotivu, která by mohla snadno přepravovat jakýkoli druh kolejových vozidel, ať už jde o nákladní nebo osobní, a součástí plánů byly také další prvky, jako je lehká ocelová karoserie a ergonomická kabina strojvedoucího. Nové lokomotivy Co'Co' dostaly název „E51“ a stavba prvních prototypů začala na počátku 70. let. V době jejich dokončení v roce 1974 byly prototypy označeny jako DR BR 250.
Po znovusjednocení Německa v roce 1994 byly DR BR 250 přečíslovány podle reklasifikačního systému Deutsche Bahn a staly se známými jako DB BR 155. Následně bylo možné BR 155 vidět po celé německé železniční síti a přepravovat širokou škálu nákladních služeb, včetně rychlých kontejnerových vlaků na vysokorychlostních tratích.
„Elektrický kontejner“, jak jej milovníci železničních příznivců důvěrně znají, obstál ve zkoušce času a můžete se s nostalgií vydat na koleje s těžkým nákladem, protože ikonický DB BR 155 je nyní k dispozici pro Train Sim World 2 jako lákavý. Akce Ruhr-Sieg Nord!
