Date de sortie: 12/02/2015L'un des principaux chemins de fer d'Angleterre vient de Train Simulator, rejoignant la capitale du Royaume-Uni avec les villes de banlieue Home Counties jusqu'à Bedford.
La Midland Main Line a été construite par étapes entre les années 1830 et les années 1870, et a pris naissance sous la forme de trois lignes de chemin de fer qui se sont réunies à la gare Tri Junct à Derby, qui deviendra plus tard le Midland Railway. Cependant, ce n'est qu'en 1868 que le Midland Railway avait un lien direct avec la capitale britannique, lorsqu'une ligne fut ouverte de Bedford à St Pancras, via Luton. Le dernier tronçon de ce qui est considéré comme la ligne principale moderne de Midland était un contournement relativement court autour de Sheffield, qui a ouvert ses portes en 1870.
Aujourd'hui, la Midland Main Line relie Londres à la ville et aux villes du cœur de l'Angleterre, notamment Luton, Bedford, Kettering, Leicester, Derby et Chesterfield, et depuis la fermeture de la Great Central Main Line rivale dans les années 1960, elle est la seule liaison ferroviaire directe entre la capitale et les East Midlands.
L'itinéraire transporte un volume important de services de passagers longue distance et locaux, avec des services de passagers express exploités par East Midlands Trains, ainsi qu'un trafic de fret important, y compris des trains intermodaux et des trains de granulats de pierre.
La ligne principale de Midland: la route Londres-Bedford pour Train Simulator couvre la section Thameslink de 55 miles (88 km) de la route de Londres St Pancras à Bedford, via l'aéroport de Luton - plus communément appelée ligne `` BedPan '' - telle qu'elle est aujourd'hui.
Les caractéristiques de l'itinéraire comprennent la spectaculaire gare de Londres St Pancras et les terminaux de fret à Cricklewood Freight Facility, Radlett Stone Terminal, Elstow Aggregates Terminal à Bedford St Johns et une cimenterie à la périphérie de Londres St Pancras.
Sont également inclus une locomotive diesel First Capital Connect Classe 319 EMU et EWS Classe 66, ainsi que des wagons de pierre PGA, des wagons de poudre en vrac PCA, des wagons porte-conteneurs FSA / FTA.
Sept scénarios pour l'itinéraire:
- Tout au long de la ligne
- Quitter si tôt
- Trafic transversal
- Faire la promenade Cauldwell
- Âme de l'heure de pointe
- Relations de cimentage
- Voyages de gravier
Fonctionnalités
- Section Thameslink de 55 miles (88 km) entre London St Pancras et Bedford, via l'aéroport de Luton
- Contient Gare de Londres St Pancras et Gare de Bedford
- Terminaux de fret à Cricklewood Freight Facility
- Terminal de Radlett Stone
- Terminal d'agrégats d'Elstow
- First Capital Connect Classe 319
- EWS Classe 66
- Wagons de pierre PGA, wagons de poudre en vrac PCA et wagons conteneurs FSA / FTA
- Scénarios pour l'itinéraire
- Compatible avec Quick Drive
- Taille du téléchargement: 1,735 Mo
